Flexibilidade de uso em estradas asfaltadas e também em terrenos não pavimentados, com alto nível de controle e segurança em todos os tipos de terreno.
Desenho da banda de rodagem com grandes blocos centrais visando maior estabilidade e distribuição em V para um máximo grip em tração e frenagem.
Carcaça otimizada para melhor estabilidade em altas velocidades, mesmo com carga total.
Composto com teor equilibrado de sílica, capaz de garantir alto rendimento quilométrico e um ótimo grip em superfícies secas e molhadas.